虎門港開(kāi)通至溫州、日照航線
Addtime：2014-07-08 17:23 Click：2680
虎門港首條至溫州、日照的集裝箱班輪航線正式開(kāi)通，莞企內(nèi)銷再增新渠道。日前，隨著載重1.1萬(wàn)噸的“新凱利18”內(nèi)貿(mào)集裝箱船的鳴笛響起，緩緩靠泊虎門港沙田港區(qū)6號(hào)泊位，標(biāo)志著虎門港開(kāi)通的首條溫州航線開(kāi)始正式運(yùn)行，填補(bǔ)了虎門港至浙南、山東半島航線的空白。
據(jù)了解，虎門港至溫州、日照航線由上海中谷新良海運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中谷海運(yùn)”)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，沿線掛靠的港口依次為虎門港-溫州-日照，初期將采用10天一班運(yùn)營(yíng)服務(wù)，后期將根據(jù)貨源組織和航線運(yùn)行情況，逐漸增加航次密度。
據(jù)悉，溫州市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍，以發(fā)展小商品為主，日照市重工業(yè)較發(fā)達(dá)，如日照鋼鐵等，這兩個(gè)城市的產(chǎn)品與東莞的電子產(chǎn)品、家具等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品有很大的互補(bǔ)性，商品往來(lái)比較密切。新航線的順利開(kāi)通，為珠三角至浙南、山東半島的貨物運(yùn)輸提供了一條高效、經(jīng)濟(jì)的海上高速通道，為三地貨主降低物流成本、縮短物流時(shí)間創(chuàng)造了條件，搭建了資源互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)互利的物流平臺(tái)。
